mercredi 01 janvier 2020


Textes
Titres
Interprètes
Posteurs

Vous recherchez des paroles de chansons
   


Les Porcs

Télécharge la Sonnerie de "Les Porcs"

Interprete : K SPECIAL , SNIPER

Langue : Francais
Genre : Rap
Année : 2004



Texte :

L'aérodynamique étudie la résistance opposée par l'air à un corps en mouvement et, par voie de conséquence, le profil qui oppose la moindre résistance à l'air.

Deux forces s'opposent à l'avancement d'une automobile sur un sol plan :
1) Une résistance qui varie en fonction du frottement des pneumatiques sur la route et de la masse du véhicule.
2) Une résistance qui dépend de la densité de l'air, de la forme et de la surface frontale de la voiture ainsi que de la vitesse.
Le but de l'aérodynamique est de réduire cette deuxième résistance en modifiant les réactions provoquées par le déplacement d'un corps solide dans l'air.

L'aérodynamisme d'une voiture est un facteur très important dans l'effort collectif pour économiser l'énergie car mieux une voiture est profilée, moins elle consomme de carburant car moindre sera la puissance nécessaire à l'obtention d'une vitesse donnée.

Les aérodynamiciens étudient :
. la traînée ou résistance à l'avancement du véhicule due
à la poussée frontale de l'air,
. la dérive due au vent latéral,
. la portance qui tend à soulever le véhicule sous l'effet du
vent qui s'engouffre dessous.
. L'importance de ces forces et de leurs effets est mesurée en soufflerie.
Une soufflerie est une « usine à courants d'air ».
Les premières mesures de résistance de l'air étaient effectuées sur des corps en chute libre. Ce n'est qu'à la fin du XlXe siècle que le corps à étudier est soumis à un courant d'air provoqué.

En 1909, l'ingénieur Eiffel ajoute au nouveau dispositif un collecteur et un diffuseur d'air, donnant ainsi à la soufflerie son schéma actuel.

Les souffleries sont utilisées dans l'étude des formes aérodynamiques d'une voiture; celle-ci est placée dans une veine de 15 à 20 m2 de section et soumise à un vent qui peut atteindre 160 km/h.

Il existe également des souffleries plus petites pour étudier les coefficients aérodynamiques des maquettes à l'échelle 1/5. Ces recherches préliminaires de forme évitent des erreurs grossières dans la conception des premières maquettes.

Des balances permettent de mesurer toutes les forces aérodynamiques.
Pour simuler le vent latéral, l'ensemble voiture-balance peut être déplacé par rapport à la direction du courant d'air provoqué.

Pour comprendre l'écoulement aérodynamique et analyser les résultats obtenus, il est indispensable de visualiser le trajet des filets d'air sur la carrosserie.

Cette visualisation se fait soit à l'aide de brins de laine collés sur le véhicule, soit au moyen d'une fumée colorée produite par un ou plusieurs jets mobiles. Depuis la crise, de l'énergie, l'étude de la trainée (ou résistance à l'avancement) a pris une très grande importance.

L'aptitude d'une carrosserie à pénétrer dans l'air, limitant ainsi la traînée, est caractérisée par le coefficient de pénétration Cx. Plus ce coefficient est faible, plus la forme du véhicule est performante.

Mais un facteur important intervient dans le calcul de la résistance à l'avancement :
la surface frontale S du véhicule appelée aussi maître-couple »
(S étant bien évidemment plus important pour un véhicule utilitaire que pour une voiture particulière).

La mesure de la traînée prend également en compte la densité de l'air et la vitesse du véhicule V. La formule s'écrit :

Traînée Fx = 1/2 S Cx V2
La puissance P fournie pour vaincre les forces s'opposant à l'avancement d'un véhicule est :
P = 1/2 S Cx V3 (1) + f MV (2) (non tenu compte de l'accélération)
P = Puissance fournie pour vaincre les résistances à l'avancement
S = Maître couple
Cx = Coefficient de traînée
V = Vitesse du véhicule
F = Coefficient de frottement
M = Masse du véhicule
(1) = Résistance aérodynamique
(2) = Résistance de roulement
Un gain de 10 % sur le S Cx peut permettre sur
l'autoroute d'économiser près de 7 % de la consommation.
D'autres formules permettent de connaître la force de la dérive, celle de la portance ainsi que l'importance du roulis, du tangage et du lacet.

En dehors des économies d'énergie, le bon aérodynamisme d'une voiture est un facteur essentiel de la sécurité.

Il assure une meilleure stabilité en réduisant la portance qui tend, à vitesse élevée, à faire décoller la voiture, et limite la sensibilité du véhicule au vent latéral.

En réduisant les bruits provenant de l'écoulement de l'air sur la carrosserie et en améliorant la ventilation par un choix judicieux des emplacements des entrées et des sorties d'air, l'aérodynamisme procure au conducteur davantage de confort, reculant ainsi le seuil de la fatigue souvent à l'origine d'un accident.

Indépendamment de la forme générale de la carrosserie, les coefficients aérodynamiques sont parfois améliorés par l'adjonction d'éléments correctifs tels le spoiler à l'avant, déflecteur qui réduit le débit d'air sous la caisse, et le becquet arrière qui peut réduire la traînée et/ou diminuer la portance arrière à haute vitesse.


Poster par : deffrach

 
Erreurs, Ommission ou contenu illégal.







Autres chansons de :
K SPECIAL , SNIPER
gravé dans la roche (avec la phrase en reubeu)
catalogué coupable a chaque fois
la salope
Exercice de style
recette maison
Remixage pure
breve de mythomane
78/95
Du Rire Aux Larmes
Elle (mes vraies sans fautes)
Mort pour rien
Quoi qu'il arrive (B.O Taxi 4)
Brûle
Eldorado
graver dans la roche (les VRAIES lyrics)
Il était Une Foi
la rumba
sans (re)père
Exercice de style 2
la rumba

© 2013 - Paroles.zouker.com - Texte soumis aux Droits d'Auteur.
Réservé à un usage privé ou éducatif.


Partager Share/Bookmark






 Options
- Imprimer le texte : Les Porcs
- Envoyer le texte : Les Porcs à un(e) ami(e)
- Autres chansons de : K SPECIAL , SNIPER
- Acheter le cd ou titre
- Télécharge la Sonnerie de "Les Porcs" pour ton Portable
- Toutes les sonneries de : "k special" , "sniper"


Top Genres :
Top Langues :